Anailís ar na cúiseanna leictreacha agus meicniúla a bhaineann le lochtanna siúil mar imeacht i dtreo an mheaisín lián cumhachta

Tá lochtanna cosúil le diall sa treo agus drochghluaiseacht an lián cumhachta le linn oibriú coitianta ach cuireann siad isteach ar éifeachtúlacht agus cáilíocht na tógála. De ghnáth is cúiseanna meicniúla agus leictreacha araon is cúis leis seo, i gcomhpháirt nó go leithleach.

Seo a leanas anailís mhionsonraithe ar na cúiseanna atá le teip siúil an mheaisín lián cumhachta:

Ⅰ. Anailís ar Chúiseanna Leictreach

Tá an córas leictreach freagrach go príomha as cumhacht agus rialú a sholáthar don mhótar siúil. Léirítear a lochtanna de ghnáth mar thaobh amháin den mhótar nach bhfuil rothlach, luas éagobhsaí nó cumhacht lag.

Saincheist maidir le soláthar cumhachta

Briseadh cábla inmheánach: Tá an sheath seachtrach slán ach tá an sreang lárnach inmheánach (go háirithe an sreang neodrach nó sreang chéim áirithe) briste, rud a fhágann go n-oibreoidh mótair aonchéime nó trí chéim le caillteanas céime, rud a fhágann go bhfuil laghdú suntasach ar chasmhóiminte aschuir mótair agus éagumas oibriú de ghnáth.
Bloic teirminéil scaoilte / ocsaídithe: Tá na bloic teirminéil ina bhfuil an soláthar cumhachta ceangailte leis an meaisín scaoilte nó ocsaídithe, rud a fhágann go bhfuil friotaíocht teagmhála iomarcach agus voltas soláthair cumhachta neamhleor.
Teip gléas cosanta sceitheadh: Tá mífheidhm ag an bhfeiste cosanta sceitheadh ​​nó ag an scoradán ciorcad den phríomhsholáthar cumhachta féin, rud a fhágann go bhfuil voltas aschuir éagobhsaí.

Fadhb ciorcaid rialaithe

Drochtheagmháil leis an lasc siúil (cnaipe): Tá teagmhálacha inmheánacha creimthe nó ocsaídithe ag an lasc a rialaíonn an mótar siúil mar gheall ar oibriú go minic, uisce isteach nó deannach, rud a fhágann go bhfuil friotaíocht teagmhála méadaithe agus neamhábaltacht chun an voltas iomlán a nascadh.
Teip teagmhálaitheora AC: Tá teagmhálacha dóite agus rannpháirtíocht éagobhsaí an chorna ag an t-athsheachadán ardchumhachta (téitheoir) atá freagrach as príomhchiorcad an mhótair taistil a chasadh air agus as, rud a d'fhéadfadh an mótar a rothlú go huaineach nó a bheith faoi thiomáint ag aon phas amháin.
Teip an rialtóra luais (tiontú minicíochta/cineál rialaithe voltais): I gcás meaisíní snasta inchoigeartaithe luais, má theipeann ar an tiontaire minicíochta inmheánach nó ar an modúl rialaithe voltais, beidh sé ina chúis le minicíocht aschuir nó voltas éagobhsaí, rud a fhágann go díreach luas mótair neamhghnácha agus diall.

Fadhbanna leis an mótar féin

Sruthán foirceannadh mótair nó gearrchiorcad áitiúil: Déantar damáiste do foirceannadh stator an mhótair mar gheall ar ró-ualach, dul isteach uisce nó dul in aois. Léirítear é mar théamh mótair dian, boladh dóite, oibriú lag nó gan aon rothlú ar bith.
Teacht isteach uisce nó taise taobh istigh den mhótar: Tagann meath ar fheidhmíocht an inslithe, rud is cúis le ciorcaid ghearra idir-le linn oibriú agus laghdaítear an chumhacht aschuir.
Mórchaitheamh scuaba carbóin (sraith-mótair ar bís): Úsáideann go leor liánairí cumhachta mótair spreagúla sraithe, agus is páirteanna leochaileacha iad scuaba carbóin. D'fhéadfadh droch-theagmháil leis an cómhalartán a bheith mar thoradh ar róchaitheamh scuaba carbóin, splancacha méadaithe, luas mótair laghdaithe agus chasmhóiminte neamhleor.

Ⅱ. Anailís Mheicniúil ar Chúiseanna

Is iad cúiseanna meicniúla na cúiseanna is coitianta a bhaineann le diall, comhchruinnithe go príomha sa chóras tarchurtha agus sa mheicníocht taistil féin.

Fadhbanna leis an gcóras tarchurtha

Criosanna tiomána scaoilte nó caite: Is é seo an chúis is coitianta le diall. Tarchuirtear an t-aschur mótair chuig an laghdaitheoir nó na rothaí taistil trí chrios. Má tá taobh amháin den chrios scaoilte, sean, sínte nó caite, beidh sé ina chúis le fórsa tiomána neamhleor ar an taobh sin, agus imeoidh an meaisín ón taobh sin.
Teip laghdaitheora

Caitheamh giar nó fiacla briste: Laghdaítear éifeachtúlacht tarchuir nó subh as seo.
Easpa nó meath ar ola bhealaithe: Is cúis le caitheamh neamhghnácha giaranna agus imthacaí agus méadaíonn sé friotaíocht tarchurtha.
Damáiste imthacaí: Déanann sé an seafta aschuir a rothlú go dolúbtha agus fiú dul i bhfostú.
Teip tiomáint slabhra (ar feadh cúpla samhlacha): Tá an slabhra scaoilte, caite nó déantar na fiacla sprocket a ghéarú, rud a fhágann go bhfuil scipeáil fiacail agus tarchur éagobhsaí.

Fadhbanna leis an meicníocht siúil

Caitheamh míchothrom na rothaí siúil: Tar éis-úsáid fadtéarmach, d'fhéadfadh go n-úsáidfí rothaí siúil rubair go míchothrom agus go ndífhoirmítear iad, rud a fhágann go n-athrófaí fórsa na frithchuimilte leis an talamh agus go n-eascróidh diall as.
Brú aeir míchothrom ar na rothaí reatha (boinn aeroibrithe): Má tá an brú aeir ar an dá thaobh de na boinn ar neamhréir, beidh sé ina chúis le gathanna rollta éagsúla agus friotaíocht, cosúil le carr ag rith as cúrsa mar gheall ar bhrú na mbonn míchothrom.
Damáiste imthacaí acastóra: Má dhéantar damáiste do imthacaí na rothaí taistil, má tá meirge nó easpa ola orthu, méadóidh sé go mór friotaíocht rollta an roth, agus imeoidh an meaisín go mór go dtí an taobh le friotaíocht níos mó.
Níl an coscán scaoilte go hiomlán (do mhúnlaí le coscáin): Mura bhfilleann na pillíní coscáin ar thaobh amháin go hiomlán go dtí a seasamh bunaidh, beidh fórsa coscánaithe áirithe á iompar acu i gcónaí, rud a chruthaíonn deacracht ag siúl ar an taobh sin.

Struchtúr foriomlán agus saincheisteanna coigeartaithe an mheaisín

Tá airde suiteála na lanna neamhréireach: Níl na ceithre lanna (liáin chumhachta) den mheaisín lián cumhachta suiteáilte comhthreomhar. Le linn na hoibríochta, tá an brú agus an frithchuimilt ar an talamh difriúil, rud a ghinfidh chasmhóiminte casadh agus nach mbeidh an meaisín ag bogadh go díreach. Is cúis mheicniúil an-ríthábhachtach é seo ach is furasta dearmad a dhéanamh air.
Dífhoirmiú struchtúr comhlacht an mheaisín: Tá an meaisín curtha faoi thionchar foréigneach, rud a fhágann go bhfuil an chassis nó an lúibín dífhoirmithe, rud a fhágann nach bhfuil an dá roth taistil comhthreomhar agus is cúis leis an bhfeiniméan "ithe boinn".

Ⅲ. Próiseas Diagnóisithe Lochta agus Modhanna Fabhtcheartaithe

Moltar an t-imscrúdú a dhéanamh de réir an phrionsabail "ó shimplí go casta agus ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh"

Amharciniúchadh

Nuair a bhíonn an chumhacht as, seiceáil an bhfuil na rothaí siúil ar an dá thaobh ag rothlú go solúbtha (de láimh) agus a bhraitheann an bhfuil an fhriotaíocht comhsheasmhach.
Seiceáil cé chomh daingean agus atá an crios/slabhra á chaitheamh.
Seiceáil an bhfuil airde na lanna comhsheasmhach (tomhais an fad ó bharr an lann go dtí an talamh le rialóir).
Seiceáil an bhfuil aon damáiste soiléir don chábla.

Tástáil taobh (príomhchéimeanna):

Ardaigh an meaisín as an talamh chun na rothaí taistil a ardú.
Tosaigh na mótair siúil chlé agus ar dheis faoi seach agus tabhair faoi deara an féidir leis an dá roth rothlú de ghnáth, go réidh agus go cumhachtach. Is é seo an bealach is éifeachtaí chun a chinneadh an bhfuil an fhadhb leictreach nó meicniúil.
Má tá taobh amháin gnáth agus nach rothlaíonn an taobh eile nó má tá sé lag: Tá an fhadhb sa chóras leictreach nó sa chóras tiomána ar an taobh sin.
Má rothlaíonn an dá thaobh de ghnáth agus go láidir: Is dócha go luíonn an fhadhb leis an roth taistil féin nó le coigeartú an lann.

Iniúchadh domhain leictreachais

Maidir leis an taobh lochtach: Bain úsáid as multimeter chun a thomhas an bhfuil an voltas ag an gcríochfort ionchuir mótair gnáth.
Tomhais an voltas cuid de réir coda ar feadh an chosáin ón soláthar cumhachta → lasc → teagmhálaí → mótair chun na pointí ina dtiteann an voltas nó ina bhfuil sé in easnamh a fháil.
Seiceáil caitheamh na scuaba carbóin (más sraith -mótair ar bís).

Iniúchadh meicniúil domhain

Maidir leis an taobh lochtach: Má rothlaíonn an mótar de ghnáth ach nach n-iompaíonn na rothaí nó go bhfuil siad lag, luíonn an fhadhb sa chóras tarchurtha. Seiceáil an bhfuil an crios ag sleamhnú agus an bhfuil aon torann neamhghnácha ón laghdaitheoir.
Dícheangail agus seiceáil an bhfuil imthacaí na rothaí siúil greamaithe.
Déan airde na gceithre lanna a athchalabrú lena chinntiú go bhfuil siad ar an eitleán céanna.

Achoimre

Feiniméan locht	An chúis leictreach amhras tosaíochta	An chúis meicniúil amhras tosaíochta
Lean ort ag rith ón gcúrsa go dtí taobh amháin	Tá scuaba carbóin an mhótair ar an taobh seo caite agus tá an sreangú scaoilte	Tá an crios ar an taobh seo scaoilte, déantar damáiste ar iompar an roth taistil, agus tá airde an lann míchothrom
Bím ag siúl le laige ar an dá thaobh	Príomhchaillteanas céim chumhachta, teip príomh-lasc / teagmhálaitheora, fadhb foirceannadh mótair	Tá an dá thaobh de na criosanna scaoilte agus tá lubrication an laghdaitheora bocht
Tosaíonn sé agus stopann sé go ham, agus tá an oibríocht éagobhsaí	Drochtheagmháil idir an lasc/teagmhálaithe teagmhálaithe agus nasc uaineach laistigh den chábla	Tá na fiacla slabhra ag léim agus tá an imthacaí ar tí dul i bhfostú

I gcás fhormhór na n-oibreoirí ar an láthair, is minic go réiteoidh sé níos mó ná 80% de na fadhbanna diallais trí airde an lann a choigeartú ar dtús agus má dhéantar tightness an chreasa a sheiceáil. Má leanann an fhadhb, déan iniúchtaí dí-chóimeála leictreacha agus meicniúla níos casta.

 

Nóta:Is le haghaidh tagartha amháin na paraiméadair a sholáthraítear sa doiciméad seo agus níl siad éigeantach. Mar gheall ar dhifríochtaí i dtréithe teicniúla idir brandaí agus samhlacha éagsúla de levelers léasair, téigh i gcomhairle leis an monaróir le haghaidh réiteach oiriúnach roimh oibriú iarbhír. Ní ghlacann an doiciméad tagartha seo freagracht ar bith as aon saincheisteanna a eascraíonn as mainneachtain treoracha an mhonaróra a leanúint.

Buíochas leis na cairde go léir a thugann tacaíocht agus muinín do Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoi Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd nó má tá aon cheist agat, bíodh leisce ort teagmháil a dhéanamh linn:
• Teil: +86-13639422395
• Ríomhphost: sales@vanse.cc
• Suíomh Gréasáin:www.vansemac.com